年底降价倒计时：本田佛沙350与雅马哈XMAX300，谁更值得入手？

不少车友最近频频咨询：佛沙350当前43,800元的价格还能再低吗？ 答案是肯定的。如果你不着急买车，不妨等等看。年底往往是价格调整的窗口期，目前佛沙350的价格已降至41,800元左右，甚至部分店铺报出了41,000元的优惠价。预计到12月下旬或者月底，价格或将继续下探2000元起步！这波“抄底”机会，你准备好了吗？

24款雅马哈XMAX300：老对手的新升级

再来看雅马哈XMAX300，尤其是它的2023款。目前市场普遍优惠4000元左右，虽然价格谈判空间有限，但依然值得“聊聊”。相较佛沙350，XMAX300的降幅不算明显！

全新外观设计，机甲风变现代风

2024款XMAX300在外观上做出了多处升级，相较老款机甲风的日系审美，新款设计更趋现代化，线条锐利而干练。前脸细节简化，转向灯升级为LED光源并移至风挡两侧，不仅提升了道路辨识度，还增强了整体安全性。

巡航踏板的经典身段

作为一款巡航踏板车，XMAX300的长轴距、宽体车身和宽敞的座椅空间无疑是它的亮点。车身强化了“X”元素，进一步深化了家族化设计语言，辨识度相当高。

蓝芯动力，稳定可靠的心脏

XMAX300搭载雅马哈蓝芯动力技术，搭载一台实际排量为292cc的单缸水冷四冲程发动机，采用SOHC四气门设计。

动力参数亮眼：最大马力：28匹；最大功率：20.6kW/7250rpm；最大扭矩：29Nm/5750rpm

其动力输出平稳，配合智能电喷系统，保证了发动机在各种工况下的稳定性与可靠性。从城市通勤到周末骑行，XMAX300都能应对自如。

细节体验：设计、刹车与减震

仪表盘：XMAX300采用上下分屏设计：上方3.2英寸LCD屏：显示基础数据（时速、油量、里程）。下方4.3英寸TFT屏：提供更多车辆信息，科技感更强。

减震系统：前减震：33mm正置液压减震，不可调节。后减震：5段预载可调弹簧阻尼。

刹车配置：前刹：单向双活塞卡钳+单盘碟刹。后刹：单向单活塞卡钳+单盘碟刹。

刹车性能虽算不上顶级，但完全满足日常休闲骑行的需求。

佛沙350 VS XMAX300，年底入手谁更香？

两款车型各有优势：随着年底优惠力度逐渐加大，两款车的价格差距会进一步缩小。车友们可以根据自身预算和使用需求，选择适合自己的那一台！