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出发线路：合肥-开封-洛阳-西安-咸阳 双人国道
返程线路：咸阳-西安-商洛-南阳-信阳-金寨-合肥 单人国道
骑行车辆：福禧as125 单人负重190斤 双人290斤
骑行过程：
第一天合肥至开封450公里，
第二天开封至洛阳200公里，
第三天洛阳-小浪底-西安480公里，
第四天西安-骊山-咸阳100公里
第五天咸阳返程-南阳480公里
第六天南阳-合肥530公里
骑行感受：
小踏板载重高，减震严重受影响，再加上又是走的国道，车多，路况差，红绿灯多，骑行体验难受
摩旅建议：
去年这个时候也是同一台车，带着我老婆去了皖南，因为没有出省，所以平均一天骑行里程控制在300以内，也是全程走的省国道，线路是合肥-天柱山-九华山-黄山-千岛湖-皖浙天路-皖南川藏线-合肥，可能线路大部分是景点环山路，所以路况都挺好，也没有什么大车，再加上不是赶路，所以去年的骑行感受还挺好。
但是今年有四天单天的骑行公里数都在500左右，人非常的累，另外省国道的路确实太难走了，坑坑洼洼，我原先认为走高速就是纯赶路，省国道可以看风景，可是今年让我体会到痛苦了，原因就是之前短途骑行省国道的线路，都是合肥周边的一些我规划过的适合组织骑行活动的线路，所以潜意识认为省国道就适合看风景骑行，事实证明我错了，长途未知骑行线路还是高速优先，不论骑行感受，风景以及省时都远胜于省国道！
摩旅小结：
1，1000公里以上的建议选择三箱拉力，旅行或者大踏板，中排优先，尤其是带人骑行，小踏板确实只适合近距离遛弯和通勤代步，长途摩旅太累了，而且三箱或者踏板带尾箱可以放置很多物品，确保事半功倍！
2，虽然很多地方禁止摩托车上高速，但是高速的骑行舒适度和安全系数确实远胜于省国道（高速容易冲动拧油门，一定要控制好右手）我骑的福禧在310国道沿黄公路路段，车少路好风景美，那一刻我体会到高速骑行的真正感受了，绝对一级棒！另外高速骑行效率也远胜于省国道，同样的公里数高速可能花费的时间要少于省国道三分之一的时间。
3，常规维修工具能带的尽量带齐，必备充气泵，补胎套装，应急电源，出发前检查好车辆状态！
