3万多的贝纳利了解一下啊

今天我找出了我们国产的钱江贝纳利702，这台700cc的国产拉力车，相较KTM790ADV价格是少了一半多的，但是车子排量及性能却比一半要好很多很多。

钱江贝纳利TRK702公路款，搭载BJ283MU-D直列双缸693cc水冷发动机，最大马力达到了76.1匹，最大功率56kw，最大功率转速8500转，最大扭矩68.2牛米，最大扭矩转速6250转每分。这个发动机参数虽然比起800cc的KTM来说，确实是差了一点，但各部分的数据差异都控制在了20个单位以内。如果购买KTM确实有经济上的压力，又喜欢大排量的拉力车，那么贝纳利TRK702是值得考虑的。

因为TRK702也配备了前后博世ABS系统，加上倍耐力的轮胎，条幅轮毂，这一套配置下来，还是能满足大部分路况的行驶要求的。

TRK702提供两种骑行模式，飞别是普通模式及运动模式。

贝纳利TRK702的仪表功能是丰富多彩的，它搭配了TFT真彩屏，这个屏是带手机连接功能的，而且支持导航投屏。加上它能支撑USB充电，而且还有电加热手把，并且它的前座是带电加热坐垫的。

贝纳利TRK702标配了行车记录仪，又妥妥的给我们省了小两千块。

虽然品牌上贝纳利与KTM是不住一个平面上的，但功能上都是为玩乐而存在，因为这种车型生活上可用的场景是不多的，同样是玩乐车型，贝纳利TRK702  37800元的价格，还是值得我们一试的。